COAG-A pide al Gobierno prudencia ante la entrada de algodón transgénico

En la última campaña 2016, su importancia ha sido tan relevante que se ha producido una drástica reducción de la superficie sembrada, según datos del Ministro de Producción de Chaco, principal región productora de este país sudamericano. Esta plaga se expande sobre todo en situación de altas temperaturas y humedad, pero también presenta un alto grado de colonización en regiones semiáridas, por lo que el riesgo es muy elevado.

Dado que no se conoce el fin con el que se importan estas semillas (alimentación animal, aceite, etc.), COAG-A ha solicitado que se retenga el material hasta que se verifique la ausencia del citado coleóptero, pues “los daños fitosanitarios y para el sector serían irreversibles”.

COAG-A recuerda que en Andalucía se produce un algodón no transgénico y que el sector, altamente estructurado y tecnificado, trabaja de forma conjunta desde hace años con el objeto de avanzar en la sostenibilidad del cultivo, mejorar la calidad de las producciones y obtener un mayor valor añadido como consecuencia de la adaptación de éstas a las demandas de la sociedad.

A este respecto, la organización de agraria ha mencionado que la asunción de los métodos de Producción Integrada por parte de los algodoneros se ha traducido en la supresión del uso de plástico, reducción del 40 por ciento de los fertilizantes, la eliminación del 42 por ciento de los tratamientos fitosanitarios, un ahorro del 30 por ciento en el uso del agua y la sustitución de la aportación de fertilizantes por el abonado en verde, todo en aras de asegurar un control más sostenible e integrado del cultivo.

La petición al delegado también se ha remitido a los representantes de Sanidad Vegetal de la Consejería de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural, para que en la medida de sus competencias activen los protocolos que estimen oportunos, y se va a trasladar a los representantes del Ministerio de Agricultura, dado que nos consta que entrarán otros cargamentos en los próximos meses por los puertos de Santander y Tarragona.

Fuente : ecoticias.com